商務(wù)部世貿(mào)司與市場(chǎng)監(jiān)管總局國(guó)際司到中汽中心開展技貿(mào)措施評(píng)議工作調(diào)研
2021年7月15日上午，商務(wù)部世貿(mào)司一級(jí)調(diào)研員丁濤、市場(chǎng)監(jiān)管總局國(guó)際司一級(jí)調(diào)研員丁芝茵、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審評(píng)中心標(biāo)準(zhǔn)推廣與國(guó)際合作部副主任王世川、中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)孫曉紅等一行6人到中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱“中汽中心”），就由我中心提出，經(jīng)審評(píng)中心推薦，并得到商務(wù)部認(rèn)可而入選WTO/TBT委員會(huì)例會(huì)特別貿(mào)易關(guān)注議題的歐盟兩項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)通報(bào)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研。中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所、政研中心相關(guān)人員參加了本次調(diào)研會(huì)議，會(huì)議由標(biāo)準(zhǔn)所副總工程師傅劍華主持，政研中心總工程師吳松泉參加接待與交流。
調(diào)研會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)所工程師劉佳儀、解瀚光分別就前期開展的汽車領(lǐng)域WTO/TBT評(píng)議工作及2項(xiàng)特別貿(mào)易關(guān)注進(jìn)行了專題匯報(bào)，并及時(shí)總結(jié)現(xiàn)有工作問(wèn)題，提出下一步工作規(guī)劃；重點(diǎn)就兩項(xiàng)特別貿(mào)易關(guān)注對(duì)應(yīng)的歐盟技術(shù)性貿(mào)易措施，即緊急車道保持系統(tǒng)（ELKS）與駕駛員疲勞和注意力警告系統(tǒng)（DDAW）法規(guī)的基本情況、與中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)性差異以及對(duì)我國(guó)汽車企業(yè)可能造成的影響等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹，為繼續(xù)開展該項(xiàng)技貿(mào)措施的評(píng)議工作做好充足準(zhǔn)備。
商務(wù)部世貿(mào)司與市場(chǎng)監(jiān)管總局國(guó)際司介紹了我國(guó)開展WTO/TBT評(píng)議工作的機(jī)制體系，分享了相關(guān)成果與工作經(jīng)驗(yàn)，肯定了中汽中心開展汽車領(lǐng)域WTO/TBT評(píng)議工作的相關(guān)成果，針對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，給出了解決方案與資源建議，并就相關(guān)議題進(jìn)行了交流。
為減輕技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口造成的不利影響，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)互聯(lián)互通，自2020年12月起，受國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審評(píng)中心委托，標(biāo)準(zhǔn)所開始組織行業(yè)開展汽車領(lǐng)域技術(shù)性貿(mào)易措施評(píng)議工作，已開展涉及10個(gè)國(guó)家、29項(xiàng)通報(bào)評(píng)議工作，累計(jì)上報(bào)30條評(píng)議意見。未來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)所將持續(xù)組織行業(yè)參與TBT評(píng)議工作，更好地支撐商務(wù)部世貿(mào)司與市場(chǎng)總局國(guó)際司的技貿(mào)評(píng)議工作，不斷提高企業(yè)參與技貿(mào)評(píng)議工作的積極性，加大評(píng)議能力建設(shè)，更好地為我國(guó)汽車企業(yè)發(fā)聲，更好地為企業(yè) “走出去”提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)與支撐。
